Lärmaktionsplan der Stadt Gladbeck

Die Beschlussvorlage 10/0185 befasst sich mit dem Lärmaktionsplan der Stadt Gladbeck, der auf der EU-Umgebungslärmrichtlinie sowie dem Bundes-Immissionsschutzgesetz basiert. Ziel des Plans ist die Ermittlung von Lärmbelastungen in Wohnbereichen und der Schutz ruhiger Gebiete, wobei der Stadtwald Wittringen als ruhiges Gebiet festgelegt wurde.

Untersuchungen des Landesamtes für Natur, Umwelt und Verbrauchschutz ergaben im Straßenverkehr auf der A 2, A 31, B 224 und der Sandstraße keine akuten Probleme, wobei lediglich zwei Wohnungen und drei Personen die Grenzwerte überschreiten. Im Schienenverkehr auf der Strecke Bottrop–Gladbeck liegt eine Überschreitung der Grenzwerte vor, was die Erstellung eines Lärmminderplans notwendig macht. Während der Kreis Recklinghausen, die Städte Essen und Dorsten sowie die Emschergenossenschaft und der Landesbetrieb Wald und Holz keine Bedenken äußerten, verwiesen die IHK Nord-Westfalen und Straßen.NRW auf den Ausbau der B 224 zur A 52.

Im Rahmen der abschließenden Abwägung wird auf die Kritik der Deutschen Bahn an Maßnahmen wie Schienenwegabsenkungen oder Geschwindigkeitsreduzierungen hingewiesen, wobei die Verwaltung den Bedenken hinsichtlich möglicher Kapazitätsverluste nicht folgt. Ein Einwender hinterfragte zudem die Einstufung der Stadt als Nicht-Ballungsraum sowie die verwendeten Schwellenwerte. Die Verwaltung weist diese Einwände unter Verweis auf gesetzliche Vorgaben und die unterschiedlichen Berechnungssysteme von LANUV und Eisenbahnbundesamt zurück. Der Rat soll die Anregungen der beteiligten Institutionen zur Kenntnis nehmen oder zurückweisen und den Lärmaktionsplan in der Fassung vom 12.04.2010 beschließen.