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Sitzung des Ausschusses für Stadtplanung, Verkehr und Bauen

Name: Sitzung des Ausschusses für Stadtplanung, Verkehr und Bauen
Start: 2026-03-05T16:00:00+01:00
End: 2026-03-05T19:41:00+01:00
Location: Ratssaal

05.03.2026, 16:00 – 05.03.2026, 19:41 Uhr

Gremium: Ausschuss für Stadtplanung, Verkehr und Bauen

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Einladung Ergebnisprotokoll Wortprotokoll

Tagesordnung

1

Bestellung einer Schriftführung / stellv. Schriftführung für die Fertigung der Niederschriften über die Sitzungen des Ausschusses für Stadtplanung, Verkehr und Bauen

Zur Vorlage · 26/0120 · Beschlussvorlage

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✦ KI-Zusammenfassung

Im Ausschuss für Stadtplanung, Verkehr und Bauen wird über die Bestellung einer neuen Schriftführung sowie einer zusätzlichen stellvertretenden Schriftführung für die Protokollierung der Sitzungen entschieden. Die Grundlage hierfür bildet die Gemeindeordnung für das Land Nordrhein-Westfalen, welche die Erstellung von Niederschriften über die Beschlüsse der Ausschüsse vorschreibt. Diese Dokumente müssen vom Vorsitzenden sowie von einer vom Ausschuss zu bestellenden Schriftführung unterzeichnet werden.

Die vorliegende Vorlage sieht vor, ab dem 1. April 2026 eine neue Schriftführerin zu bestellen. Ergänzend dazu soll ab sofort eine weitere stellvertretende Schriftführerin eingesetzt werden, um die bereits vorhandene Stellvertretung zu ergänzen. Ziel der Maßnahme ist die Sicherstellung der ordnungsgemäßen Fertigung der Niederschriften für den Ausschuss.

Die vorliegende Beschlussvorlage weist darauf hin, dass diese personelle Änderung keine finanziellen Auswirkungen auf den Haushalt hat. Zudem bestehen keine wesentlichen klimarelevanten Auswirkungen durch diese Entscheidung. Der Beschlussentwurf umfasst die formale Bestellung der genannten Funktionen für die künftige Protokollführung.

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Hauptdokument
2

Fragestunde für Einwohner:innen nach § 15 der Geschäftsordnung für den Rat der Stadt Gladbeck und seine Ausschüsse
3

Anträge nach § 48 Abs. 1 Satz 5 GO NRW
4

Genehmigung der Tagesordnung
5

Niederschrift über die öffentliche Sitzung des Ausschusses am 22.01.2026
6

Entwicklung des Bahnhofs West sowie des Bahnhofumfeldes / Landesprogramm "Bauland an der Schiene"

Zur Vorlage · 26/0097 · Beschlussvorlage

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✦ KI-Zusammenfassung

Die Verwaltung plant die umfassende Entwicklung des Bahnhofs West sowie des angrenzenden Umfeldes auf Basis des Rahmenplans „Bauland an der Schiene“. Ziel ist es, den Verkehrsknotenpunkt durch verschiedene Einzelprojekte zu modernisieren und als Ankunftsort neu zu gestalten.

Ein wesentlicher Bestandteil der Planung ist die Errichtung einer neuen P+R- und B+R-Anlage mit etwa 140 Stellplätzen für Autos und 40 Plätzen für Fahrräder, deren Betrieb künftig durch die Stadt erfolgen soll. Zudem ist der Bau einer neuen, größeren Radstation auf der Ostseite des Bahnhofsvorplatzes vorgesehen. Ein weiteres Projekt umfasst die Schaffung eines neuen Bahnhofsgebäudes, das gewerbliche Nutzungen wie ein Hotel oder Gastronomieflächen ermöglichen soll und einen verbesserten Zugang zu den Bahnsteigen bietet. Auch die Neugestaltung der öffentlichen Verkehrsflächen sowie die Prüfung von Neubauvorhaben durch die GWG sind Bestandteile der Planung.

Die Umsetzung erfordert Anpassungen bestehender Bebauungspläne sowie die Klärung von Eigentumsfragen, etwa hinsichtlich Flächen der Deutschen Bahn. Die weitere Ausarbeitung der Rahmenplanung erfolgt durch ein Planungsbüro im Auftrag der BEG NRW, wobei eine Förderung durch das Land NRW vorgesehen ist.

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Hauptdokument 20260219141818-0
7

Standortentwicklung der Herz Jesu Kirche in Zweckel: Umnutzung durch eine Kindertagesstätte sowie ergänzende Wohnnutzung im Umfeld

Zur Vorlage · 26/0095 · Mitteilungsvorlage

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✦ KI-Zusammenfassung

Der Ausschuss für Stadtplanung, Verkehr und Bauen wird über die geplante Standortentwicklung der Herz Jesu Kirche in Zweckel informiert. Im Zuge der Aufgabe des Kirchenstandortes soll das denkmalgeschützte Gebäude umgenutzt werden. Geplant ist die Einrichtung einer viergruppigen Kindertagesstätte im Kirchenschiff. Damit soll ein Betreuungsangebot in Zweckel gesichert werden, da die Sanierung der bisherigen Kita auf dem Grundstück nicht wirtschaftlich darstellbar ist und weiterhin Bedarf an Betreuungsplätzen besteht. Die Planung erfolgte in Abstimmung mit der Denkmalpflege; weitere Gespräche mit dem Jugendamt sind im Gange.

Ergänzend zur Umnutzung sieht das Konzept die Errichtung von vier Mehrfamilienhäusern vor, um die Wirtschaftlichkeit des Gesamtvorhabens zu gewährleisten und den Wohnraumbedarf zu decken. Zwei Gebäude sollen entlang der Feldhauser Straße und der Schroerstraße mit einer Tiefgarage realisiert werden, zwei weitere Häuser sind im rückwärtigen Grundstücksbereich nach dem Umzug der Kindertagesstätte vorgesehen. Die Neubauten orientieren sich in Höhe und Form an der bestehenden Bebauung. Durch die Neubauten erhöht sich der Versiegelungsgrad des Bodens, was durch eine Dachbegrünung abgemildert werden soll. Für die im Zuge des Vorhabens notwendigen Baumfällungen ist die Erbringung von Ersatzpflanzungen vorgesehen.

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Hauptdokument 20260218134007-0 20260218134016-0
8

Überarbeitung Planungsprämissen Querungshilfen an verkehrswichtigen Straßen in Gladbeck

Zur Vorlage · 26/0100 · Beschlussvorlage

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✦ KI-Zusammenfassung

Die Verwaltung hat eine Beschlussvorlage zur Überarbeitung der Planungsprämissen für Querungshilfen an verkehrswichtigen Straßen in Gladbeck vorgelegt. Hintergrund der Neuausrichtung sind veränderte rechtliche Rahmenbedingungen, etwa durch die Novellierung der Straßenverkehrsordnung sowie neue technische Regelwerke, und aktualisierte wissenschaftliche Erkenntnisse zur Verkehrssicherheit. Die bisherige Grundlage für den Umgang mit Querungsstellen stammt aus dem Jahr 1999.

Die neuen Planungsprämissen sehen vor, dass in verkehrswichtigen Straßen vorrangig Mittelinseln oder Mittelstreifen als Querungshilfen anzulegen sind. Dennoch können Fußgängerüberwege unter bestimmten Voraussetzungen eingesetzt werden, etwa zum Schutz vulnerabler Gruppen oder zur Stärkung von Wegebeziehungen, sofern die technischen Anforderungen an Sichtverhältnisse und Geschwindigkeitsniveau erfüllt sind. An Kreisverkehrsplätzen sollen Querungsstellen durch Fußgängerüberwege gesichert werden. Zudem wird angestrebt, bei technischen Voraussetzungen Fußgängerüberwege gegenüber Lichtsignalanlagen zu bevorzugen und langfristig die Ersetzbarkeit bestehender Lichtsignalanlagen zu prüfen. In räumlich engen Straßenbereichen oder bei besonderen verkehrlichen Umständen bleiben Lichtsignalanlagen weiterhin eine Option.

Der Entwurf sieht vor, dass der Ausschuss für Stadtplanung, Verkehr und Bauen den Bericht der Verwaltung zur Kenntnis nimmt. Zudem soll die Verwaltung beauftragt werden, die vorgestellten Prämissen künftig als Grundlage für die Planung von Querungsstellen und Fußgängerüberwegen zu verwenden.

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Hauptdokument 20260219144524-0 20260219144530-0
9

Gestaltung Umfeld Kulturzentrum: Eingangsbereich und Vorplatz Stadthalle (IHK Stadtmitte, Projekt B7)

Zur Vorlage · 26/0125 · Mitteilungsvorlage

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✦ KI-Zusammenfassung

Der Ausschuss für Stadtplanung, Verkehr und Bauen wurde über die Neugestaltung des Eingangsbereichs und des Vorplatzes der Stadthalle informiert. Die Maßnahme ist Teil des Integrierten Handlungskonzepts für eine familienfreundliche Stadtmitte (IHK Projekt Stadtmitte) und stellt einen der letzten Bauabschnitte dieses Projekts dar.

Ziel der Sanierung des seit den 1980er-Jahren bestehenden Vorplatzes ist die Verbesserung der Barrierefreiheit durch ein Leitsystem nach DIN 18040 sowie eine bessere Sichtbarkeit des Haupteingangs. Die Beleuchtung soll durch neue LED-Mastleuchten modernisiert werden, um die Sicherheit und die Gestaltung bei Abendveranstaltungen zu unterstützen.

Die Planung sieht vor, vorhandene Materialien wie Klinker und Granit-Kleinpflaster weitestgehend wiederzuverwenden. Zur Entsiegelung der Fläche werden Hochbeete angelegt, die als Insektenweiden dienen und mit Sitzgelegenheiten aus Beton und Klinker ausgestattet werden. Zudem ist der Einsatz von Recycling-Pflaster vorgesehen. Im Rahmen der Klimaanpassung werden bestehende Bäume teilweise durch Amberbäume ersetzt.

Die veranschlagten Kosten belaufen sich auf 422.600 Euro. Davon werden 80 Prozent, also 338.080 Euro, durch Städtebauförderung finanziert, während der städtische Eigenanteil 84.520 Euro beträgt. Die Bauphase ist für den Zeitraum von April bis Dezember 2026 geplant, wobei die Durchführung von Veranstaltungen in der Stadthalle weiterhin ermöglicht werden soll.

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Hauptdokument 20260223092300-0
10

Baumaßnahme Goethestraße/Friedrichstraße hier: Vorentwürfe für den 4. und 5. Bauabschnitt (Friedrichstraße von Goethestraße bis Friedrich-Ebert-Straße und von Friedrich-Ebert-Straße bis Gesundheitsamt)

Zur Vorlage · 26/0098 · Beschlussvorlage

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✦ KI-Zusammenfassung

Der Ausschuss für Stadtplanung, Verkehr und Bauen wird über die Durchführung der Ausführungsplanung für den 4. und 5. Bauabschnitt der Baumaßnahme Goethestraße/Friedrichstraße beraten. Aufgrund von Fernwärme- und Kanalarbeiten im Bereich der Goethestraße, Lambertistraße und Friedrichstraße ist ein Anschluss an den bereits beschlossenen 3. Bauabschnitt technisch erforderlich.

Der Entwurf für den 4. Bauabschnitt umfasst den Bereich der Friedrichstraße von der Goethestraße bis zur Friedrich-Ebert-Straße. Die Planung sieht vor, das Parkraumangebot auf der Nordseite vor Geschäften und Arztpraxen zu erhalten, wobei sich die Anzahl der Stellplätze von zehn auf neun verringert. Der Gehweg auf dieser Seite wird eine Breite zwischen 1,70 m und 1,80 m aufweisen. Die Fahrbahn wird an die technischen Standards für Fahrradstraßen angepasst und erhält in den Zufahrtsbereichen eine rote Markierung. Auf der Südseite ist ein Gehweg mit einer Mindestbreite von 2,50 m vorgesehen.

Im 5. Bauabschnitt soll zwischen der Kreuzung Friedrichstraße/Friedrich-Ebert-Straße und der Zufahrt zur städtischen Tiefgarage durch Markierungen und Beschilderungen eine Fahrradstraße eingerichtet werden, um den Lückenschluss im Fahrradnetz zum Jovyplatz zu erreichen. Für die Maßnahmen sind einmalige Aufwendungen von 100.000 Euro veranschlagt, während Einzahlungen in Höhe von 480.000 Euro, unter anderem durch Zuschüsse Dritter, zur Finanzierung bereitstehen. Der Beschlussentwurf sieht vor, die Verwaltung mit der Ausführungsplanung für beide Abschnitte zu beauftragen.

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Hauptdokument 20260223130811-0 20260223130816-0
11

Sachstandsbericht zum barrierefreien Haltestellenumbau Vorstellung des Umbauprogrammes 2026/27

Zur Vorlage · 26/0136 · Beschlussvorlage

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✦ KI-Zusammenfassung

Der Ausschuss für Stadtplanung, Verkehr und Bauen befasst sich mit einem Sachstandsbericht zum barrierefreien Umbau von Haltestellen in Gladbeck sowie der Vorstellung des Umbauprogrammes für die Jahre 2026/27. Aufgrund gesetzlicher Vorgaben zur Barrierefreiheit im öffentlichen Personennahverkehr plant die Stadt den Ausbau von acht Haltestellen mit insgesamt 14 Haltestellenseiten. Für dieses Programm sind Baukosten in Höhe von rund 1,85 Millionen Euro vorgesehen.

Die Planung basiert auf festgelegten Standards für Bordsteinhöhen, taktile Bodenindikatoren und Wartebereiche, die unter Einbeziehung des Behindertenbeirats entwickelt wurden. Bei einzelnen Projekten sind bauliche Besonderheiten zu berücksichtigen, wie etwa der Schutz von Bäumen durch angepasste Gehwegbreiten oder notwendige Ersatzpflanzungen. An einer Haltestelle soll zudem ein Sonderbord mit 22 Zentimetern Höhe als Modellprojekt getestet werden.

Hinsichtlich der Wartehallen finden derzeit Verhandlungen mit der Vestischen Straßenbahnen GmbH statt, um Vereinbarungen zur Instandhaltung und zum Design der Anlagen zu aktualisieren. Um personelle Engpässe in der Verwaltung auszugleichen, strebt die Stadt zudem eine Teilnahme am Pilotprojekt des Verkehrsverbund Rhein-Ruhr an, über den Planungsleistungen gebündelt ausgeschrieben werden sollen. Für die Fortsetzung des Ausbauprogrammes ab dem Jahr 2028 sind weitere Mittel im Haushalt veranschlagt.

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Hauptdokument 20260224130351-0 20260224130354-0 20260224130358-0
12

Planung und Förderung Radvorrangroute Ellinghorst - Bottrop

Zur Vorlage · 26/0104 · Mitteilungsvorlage

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✦ KI-Zusammenfassung

Der Ausschuss für Stadtplanung, Verkehr und Bauen befasst sich mit der Planung und Förderung der Radvorrangroute Ellinghorst – Bottrop. Die Vorlage sieht die Beauftragung von Planungsleistungen sowie die Stellung eines Förderantrags vor. Das Projekt nutzt die ehemalige Hafenbahntrasse und soll eine interkommunale Verbindung zwischen Gladbeck und Bottrop schaffen, wobei die Route an bestehende Netze wie den Citytrail und den Radschnellweg Mittleres Ruhrgebiet anschließt.

Der etwa ein Kilometer lange Abschnitt im Stadtteil Ellinghorst ist auf eine fünf Meter breite, asphaltierte Fahrbahn ausgelegt, um eine ganzjährige Nutzung zu ermöglichen. Ein geplanter Brückenbau über die Boye soll die durchgehende Verbindung sicherstellen. Im Hinblick auf den Umweltschutz sind Maßnahmen zur Einhaltung artenschutzrechtlicher Belange sowie eine bodengutachterliche Begleitung bei Bauarbeiten vorgesehen. Die Abstimmung mit der Unteren Naturschutzbehörde bezüglich der Lichtverhältnisse und der Oberflächenbeschaffenheit ist im weiteren Planungsverlauf erforderlich.

Die Gesamtkosten für das Vorhaben werden auf rund 1,6 Millionen Euro geschätzt, was die Baukosten, die Planung sowie den Grunderwerb umfasst. Ein erheblicher Teil dieser Summe, bis zu etwa 1,38 Millionen Euro, ist voraussichtlich förderfähig. Um einen Baubeginn im Jahr 2027 zu ermöglichen, muss der Förderantrag bei der zuständigen Bezirksregierung bis zum 31. Mai 2026 eingereicht werden.

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Hauptdokument 20260225075329-0 20260225075332-0
13

Verkehrssicherheitsarbeit in Gladbeck

Zur Vorlage · 26/0103 · Mitteilungsvorlage

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✦ KI-Zusammenfassung

Die Mitteilungsvorlage 26/0103 befasst sich mit der Verkehrssicherheitsarbeit in Gladbeck und geht auf den Antrag der Ratsfraktion Bündlich 90 / Die Grünen aus dem August 2025 zur Entwicklung einer „Vision Zero-Strategie“ ein. Das Ziel dieses Konzepts ist die Vermeidung von Verkehrstoten und schweren Verletzungen durch Anpassungen bei Technik, Infrastruktur und Verhalten.

Die statistische Auswertung zeigt für das Jahr 2024 insgesamt 2.526 polizeilich erfasste Unfälle, wobei 286 Unfälle mit Personenschäden verzeichnet wurden. Darunter befanden sich ein Todesfall sowie 27 schwer verletzte Personen. Im Vergleich zu den Zahlen aus dem Jahr 2014 ist ein Anstieg der Unfall- und Verletztenzahlen festzustellen, was auf ein zunehmendes Verkehrsaufkommen und steigende Pkw-Besitzquoten zurückgeführt wird.

Zur Sicherung der Verkehrsteilnehmer setzt die Stadt verschiedene Maßnahmen um. Dazu gehören infrastrukturelle Anpassungen an Unfallhäufungsstellen, wie etwa veränderte Markierungen oder die Umgestaltung von Radverkehrsfurten, sowie Sensibilisierungskampagnen. Die Verwaltung ist zudem in Gremien wie der Unfallkommission des Kreises Recklinghausen und der Arbeitsgemeinschaft fußgänger- und fahrradfreundlicher Städte (AGFS) aktiv. Der Ausschuss für Stadtplanung, Verkehr und Bauen nimmt den Bericht zur Kenntnis.

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Hauptdokument
14

Glasfaserausbau in Gladbeck Sachstandsbericht

Zur Vorlage · 26/0130 · Mitteilungsvorlage

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✦ KI-Zusammenfassung

Das Ingenieuramt der Stadt Gladbeck hat dem Ausschuss für Stadtplanung, Verkehr und Bauen einen Sachstandsbericht zum aktuellen Glasfaserausbau vorgelegt. Derzeit führen verschiedene Telekommunikationsunternehmen Verlegearbeiten im gesamten Stadtgebiet durch, wobei ein Schwerpunkt auf dem südlichen Teil der Stadt liegt. Die durch externe Tiefbauunternehmen ausgeführten Arbeiten erfordern Aufbruchgenehmigungen, deren Bescheid gemäß den gesetzlichen Vorgaben des Telekommunikationsgesetzes innerhalb einer Frist von drei Monaten erfolgen muss.

Die fachliche Begleitung dieser Maßnahmen erfolgt durch das Ingenieuramt. Aktuell sind mehr als zehn Tiefbaukolonnen gleichzeitig im Einsatz, wobei die tägliche Verlegeleistung pro Kolonne zwischen 30 und 80 Metern liegt. Laut Bericht entspricht die Qualität der Oberflächenwiederherstellung aufgrund der hohen Arbeitsgeschwindigkeit häufig nicht den technischen Vorgaben, was umfangreiche Kontrollen durch die Stadtverwaltung erforderlich macht.

Durch die Vielzahl an Einzelbaustellen ist zudem eine Zunahme von Anfragen und Beschwerden seitens der Hauseigentümer und Anwohner zu verzeichnen. In diesem Zusammenhang fungiert die Stadtverwaltung vermehrend als Vermittlerin zwischen den Telekommunikationsunternehmen und der Bürgerschaft. Der Ausschuss hat den vorliegenden Bericht zur Kenntnis zu nehmen.

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Hauptdokument
15

Umstellung der Verleihsysteme für E-Scooter auf ein stationsbasiertes Modell hier: Auftrag zur konzeptionellen Begutachtung

Zur Vorlage · 26/0101 · Beschlussvorlage

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✦ KI-Zusammenfassung

In Gladbeck wird die aktuelle Regelung für E-Scooter-Verleihsysteme überprüft. Seit April 2025 ist ein Anbieter im Stadtgebiet aktiv, wobei derzeit etwa 150 Fahrzeuge im sogenannten Free-Floating-System genutzt werden. Die Nutzung konzentriert sich primär auf die Abendstunden und Wochenenden sowie auf das Gebiet südlich der Konrad-Adenauer-Allee. Aktuelle Regelungen basieren auf einer Sondernutzungserlaubnis und einem Nebenvertrag, was jedoch begrenzte Möglichkeiten zur stadtplanerischen Steuerung bietet.

Die Verwaltung weist darauf hin, dass das unkoordinierte Abstellen der Fahrzeuge zu Blockaden von Gehwegen führen kann. Um die Verkehrsplanung nachhaltig zu steuern und Flächenkonflikte im öffentlichen Raum zu reduzieren, wird eine Umstellung auf ein stationsbasiertes Modell angestrebt. Ein solches System würde feste Abstellbereiche vorsehen und die Integration in den ÖPNV sowie die Alltagstauglichkeit fördern.

Der Ausschuss für Stadtplanung, Verkehr und Bauen wird gebeten, die Verwaltung mit der Erarbeitung einer konzeptionellen Betrachtung zu beauftragen. Ziel ist es, bis November eine Grundlage zu schaffen, die die Identifizierung geeigneter Standorte sowie die Festlegung von Fahrzeugzahlen umfasst. Eine Umsetzung des neuen Modells wird für das Jahr 2027 angestrebt.

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Hauptdokument
16

Kreisweites Radzielnetz als Grundlage für die Radverkehrsplanung im Kreis Recklinghausen

Zur Vorlage · 26/0102 · Mitteilungsvorlage

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✦ KI-Zusammenfassung

Die Verwaltung der Stadt Gladbeck informiert den Ausschuss für Stadtplanung, Verkehr und Bauen über den aktuellen Stand des kreisweiten Radzielnetzes im Kreis Recklinghausen. Dieses Netz wurde als strategische Grundlage für die zukünftative Radverkehrsplanung und -förderung im gesamten Kreisgebiet erarbeitet. Es ist ein Bestandteil des Masterplans Mobilität 2050 und dient der Umsetzung gesetzlicher Anforderungen an ein zusammenhängendes, überörtliches Radverkehrsnetz.

Aufgrund der geografischen Lage von Gladbeck als funktionale Enklave innerhalb des Kreises orientiert sich die Planung hier primär an der Abstimmung mit den angrenzenden Kommunen Bottrop, Gelsenkirchen und Essen über das Radzielnetz des Regionalverbands Ruhr (RVR). Das neue kreisweite Netz führt keine neuen Strecken für Gladbeck ein, sondern harmonisiert bestehende lokale Planungen mit übergeordneten Strukturen des Landes Nordrhein-Westfalen. Ziel ist die Verknüpfung von Stadtzentren, ÖPNV-Knotenpunkten und Arbeitsstätten sowie die Sicherstellung durchgehender Verbindungen über Verwaltungsgrenzen hinweg.

Der Planungsprozess umfasste interkommunale Workshops und die Einbindung der beteiligten Städte, um lokale Bedarfe zu berücksichtigen. Das Radzielnetz bildet künftig die Basis für Ausbauprogramme an Kreisstraßen, die Identifizierung von Netzlücken sowie die Planung von Radschnellverbindungen. Der Ausschuss wird gebeten, die vorliegende Mitteilung zur Kenntnis zu nehmen.

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Hauptdokument 20260219145023-0 20260219145028-0 20260219145034-0
17

Vorschlag gem. § 7 der Geschäftsordnung für den Rat der Stadt Gladbeck und seine Ausschüsse der BiG-Ratsfraktion - Sachstandsbericht Buersche Straße -
18

Anfragen nach § 13 der Geschäftsordnung für den Rat der Stadt Gladbeck und seine Ausschüsse
19

Mitteilungen des Ausschussvorsitzenden
20

Mitteilungen des Dezernenten
21

Anträge nach § 48 Abs. 1 Satz 5 GO NRWnicht öffentlich
22

Genehmigung der Tagesordnungnicht öffentlich
23

Niederschrift über die nichtöffentliche Sitzung des Ausschusses am 22.01.2026nicht öffentlich
24

Planungsrechtliche Voranfrage Bauvorhabennicht öffentlich
25

Planungsrechtlich relevante Vorhaben nach §§ 30, 34, 35 und 246e BauGB, für die eine Abweichung oder Befreiung erteilt wurdenicht öffentlich
26

Vergaben des Baudezernates ab 50.000 €nicht öffentlich
27

Anfragen nach § 13 der Geschäftsordnung für den Rat der Stadt Gladbeck und seine Ausschüssenicht öffentlich
28

Mitteilungen des Ausschussvorsitzendennicht öffentlich
29

Mitteilungen des Dezernentennicht öffentlich