Gladbecker Fahrradstraßenkonzept

Die Verwaltung hat ein Konzept zur Einrichtung von Fahrradstraßen in Gladbeck erarbeitet, das auf dem Radverkehrskonzept aus dem Jahr 2019 aufbaut. Die Vorlage enthält einen Leitfaden für die bauliche und straßenverkehrsrechtliche Gestaltung sowie Abwägungskriterien für die Umwidmung von Straßenabschnitten. Dabei werden konkrete Strecken in zwei Prioritätsstufen benannt.

Eine Fahrradstraße ist primär dem Radverkehr vorbehalten, wobei eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h gilt. Der motorisierte Verkehr kann unter bestimmten Bedingungen, etwa als Anliegerverkehr oder in Einbahnstraßenregelung, zugelassen werden. Zur Verbesserung der Erkennbarkeit sieht das Konzept einheitliche Gestaltungselemente vor, wie rote Markierungen an den Beginn- und Endpunkten sowie an Knotenpunkten. Die Fahrbahnbegrenzung soll durch einen durchgezogenen Breitstrich erfolgen, wobei eine Breite von 4,60 Metern angestrebt wird, um Begegnungen zwischen Radfahrern zu ermöglichen.

Um die Sicherheit zu erhöhen, regelt das Konzept die Anordnung von Park- und Ladebereichen mit Sicherheitstrennstreifen, um Konflikte durch öffnende Fahrzeugtüren zu minimieren. Bei anstehenden Deckensanierungen soll zudem der Einsatz von rot gefärbtem Asphalt getestet werden. Je nach Lage können weitere Elemente wie Fahrradabstellanlagen, Servicestationen oder Aufenthaltsflächen Teil der Umsetzung sein.