SPNV-Angebot Bahnhof Gladbeck West hier: geplante S-Bahn-Taktumstellung

Die vorliegende Beschlussvorlage 14/0284 des Amtes für Stadtplanung und Bauaufsicht befasst sich mit der Untersuchung einer möglichen Taktumstellung im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) am Bahnhof Gladbeck West. Im Auftrag des Landes Nordrhein-Westfalen prüft das Kompetenzcenter ITF NRW derzeit die Umstellung des aktuellen 20-Minuten-S-Bahn-Taktes auf einen 15-/30-Minuten-Takt. Ziel dieser Untersuchung ist eine bedarfsgerechtere Verkehrsleistung, insbesondere durch eine Ausweitung des Angebots während der Hauptverkehrszeit und eine Berücksichtigung der geplanten Einführung des Regionalexpress-Netzes (RRX).

Basierend auf den Ergebnissen der Untersuchung wird ein sogenanntes „Trennungsszenario 2“ betrachtet. Dieses sieht für das nördliche Ruhrgebiet einen 15-/30-Minuten-Takt vor, während für die Regionen Düsseldorf und Köln der bisherige 20-Minuten-Takt beibehalten werden soll. Für den Bahnhof Gladbeck West bedeutet dieses Szenario Änderungen im Linienangebot: Die S-Bahn S 9 soll im 30-Minuten-Takt bis Recklinghausen Hauptbahnhof verkehren, während der Regionalexpress RE 14 ebenfalls im 30-Minuitentakt angeboten wird. Zudem ist eine Durchbindung der Regionalbahn RB 33 von Mönchengladbach über Duisburg und Oberhausen nach Bottrop vorgesehen, während die Verbindung der RB 44 nach Oberhausen entfallen würde.

Die Verwaltung bewertet die Neukonzeption als eine Angebotsverbesserung, die durch die Taktung der Linien S 9 und RE 14 einen Grundtakt von 15 Minuten ermöglichen könnte. Der Entwurf sieht vor, dass der Stadtplanungs- und Bauausschuss den Bericht der Verwaltung sowie die Informationen eines Vertreters des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr zur Kenntnis nimmt. Finanzielle Auswirkungen auf den städtischen Haushalt können zum aktuellen Zeitpunkt nicht beziffert werden.