Neubau der Brücke über die Bahngleise in der Beethovenstraße hier: Planungsvorschlag zur Verkehrsraumaufteilung auf der neu zu bauenden Brücke

Die Beschlussvorlage 13/0431 befasst sich mit der Planung der Verkehrsraumaufteilung für den Neubau der Eisenbahnbrücke in der Beethovenstraße. Aufgrund technischer Mängel der im Jahr 1914 errichteten Brücke ist ein Abriss und Neubau vorgesehen. Ziel des Neubaus ist es, die lichte Weite der Brücke von etwa 8,60 m auf circa 12,60 m zu erweitern, um die Verlängerung der Bahnsteige am Bahnhof Zweckel von 130 m auf 170 m durch die Deutsche Bahn AG zu ermöglichen. Die gesamte Brückenbreite soll sich dabei von derzeit etwa 13,40 m auf zukünftig circa 15,50 m erhöhen.

Der Entwurf sieht eine Fahrbahnbreite von 8,00 m vor, die eine Kernfahrbahn von 5,00 m sowie Radschutzstreifen von jeweils 1,50 m umfasst. Die Gehwegbreiten sind auf der Nordseite mit 4,00 m und auf der Südseite mit 3,00 m geplant. Durch den Neubau soll die bisherige Gewichtsbeschränkung von 16 Tonnen aufgehoben werden, während die Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h bestehen bleibt. Für die Umsetzung ist in Übergangsbereichen ein geringfügiger Grunderwerb notwendig.

Die Verwaltung beabsichtigt, die Entwurfs- und Ausführungsplanung sowie eine Kostenberechnung durch ein externes Ingenieurbüro erstellen zu lassen. Über die finanzielle Beteiligung der Deutschen Bahn AG und des Verkehrsverbunds Rhein-Ruhr (VRR) werden derzeit Gespräche geführt. Der Beschlussvorschlag sieht vor, dass der Stadtplanungs- und Bauausschuss den Bericht zur Kenntnis nimmt, der Entwurfsplanung zustimmt und die Verwaltung mit der Erarbeitung der Ausführungsplanung beauftragt.