Projekt “Stadtverträgliche Lkw-Navigation“ in der Metropole Ruhr Entwicklung eines Lkw-Vorrangroutennetzes für das Stadtgebiet Gladbeck

Die Beschlussvorlage 13/0228 befasst sich mit dem Projekt „Stadtverträgliche Lkw-Navigation in der Metropole Ruhr“, das von der Wirtschaftsförderung metropoleruhr GmbH initiiert wurde. Ziel ist die Entwicklung eines Lkw-Vorrangroutennetzes, um durch die Bereitstellung von Daten wie Gewichtsbeschränkungen für Navigationshersteller die Belastung des kommunalen Straßennetzes sowie Emissionen zu reduzieren. Die Stadt Gladbeck hat eine verbindliche Teilnahme bereits im Juni 2012 zugesagt, wobei keine finanziellen Verpflichtungen über die Bereitstellung von Personalressourcen hinaus entstehen.

Die Verwaltung hat auf Basis einer Analyse von Verkehrszählungen der letzten zehn Jahre einen Entwurf für ein Vorrangroutennetz erarbeitet. Als Grundgerüst dienen Autobahnen, Bundesstraßen und Landstraßen, wobei die Routenauswahl Kriterien wie den Ausbauzustand, die Fahrbahnbreite und das städtebauliche Umfeld berücksichtigt. Für den Bereich Zweckel wird der Straßenzug Bülser Straße, Scheideweg und Tunnelstraße gegenüber der Feldhauser Straße favorisiert. Zur Erschließung des Gewerbegebiets Brauck sind die Roßheidestraße sowie die Helmut-, Welheimer- und Boystraße vorgesehen.

In der Abstimmung mit Nachbarstädten übernimmt Gelsenkirchen die Gladbecker Anschlüsse und die gemeinsame Baulast am Scheideweg. Die Verwaltung lehnt Ergänzungswünsche der IHK Nord Westfalen zur Buerschen Straße, Schillerstraße und Kampstraße ab, stimmt jedoch der Aufnahme der Grabenstraße zu. Für die Hegestraße wird eine Aufnahme als Vorrangstrecke abgelehnt, wobei der Abschnitt von der Haldenstraße bis zur Sandstraße zur Anbindung des Gewerbegebiets Haldenstraße im Entwurf enthalten bleibt. Der Beschlussvorschlag sieht vor, dass der Stadtplanungs- und Bauausschuss den Bericht zur Kenntnis nimmt, dem Netz zustimmt und die Verwaltung mit der Eingabe in die Benutzeroberfläche des RVR beauftragt.