ÖPNV-Spätverkehrsnetz im Kreis Recklinghausen

Die Vestische Straßenbahnen GmbH plant die Einführung eines Spätverkehrsnetzes im Kreis Recklinghausen, um die Effizienz des öffentlichen Personennahverkehrs zu steigern. Das vorgesehene Konzept umfasst ein Leistungsvolumen von etwa 540.000 Kilometern pro Jahr. Dabei wird ein Einsparpotenzial von rund 530.000 Euro pro Jahr kalkuliert, wobei eine reale Kosteneinsparung von circa 460.000 Euro als realisierbar eingestuft wird. Für die Stadt Gladbeck ergibt sich daraus eine Reduzierung der Kreisumlage um etwa 25.000 Euro. Die Umsetzung der Änderungen ist für das Jahr 2014 vorgesehen und betrifft die Linien 255, 259, 260, SB 36 sowie die Nachtexpresslinien NE 17 und NE 19. Da die Ergebnisse einer noch ausstehenden Fahrgastzählung für die Linie SB 36 für die abschließende Beurteilung maßgeblich sind, liegt für die Sitzung am 17. Oktober 2013 lediglich ein Beschlussvorschlag vor, ohne eine abschließende Beschlussempfehlung auszusprechen.

Die finanziellen Folgen der Maßnahme hängen von der jeweiligen Beschlusslage ab. Als Entwurf ist vorgesehen, vor der Sitzung ein Gespräch mit der Vestischen Straßenbahnen GmbH zu führen, um Positionen auszutauschen und offene Fragen zu klären. Im Anschluss soll die Verwaltung einen Beschlussentwurf formulieren, der den Ausschussmitgliedern spätestens in der Sitzung als Tischvorlage vorgelegt wird. Der vorliegende Entwurf wurde durch den Stadtbaurat im Auftrag des Bürgermeisters erstellt.